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鋼鐵工業(yè)是材料工業(yè)，由于鋼鐵具有良好的物理和化學(xué)性能，故鋼鐵是現代工業(yè)中應用廣、發(fā)展快的金屬材料，是建筑、汽車(chē)、鐵路、航運、電器、電力、食品等工業(yè)不可缺少的材料。

一、鋼鐵工業(yè)耗電量極大，中國電工產(chǎn)品耗電約占全國總發(fā)電量的70%，而冶金系統年耗電量約占全國發(fā)電量的9.3%左右，驅動(dòng)的電動(dòng)機占很大一部分，其中要求調速的占80%以上（據統計，鋼鐵工業(yè)要求調速的電動(dòng)機從數量上說(shuō)約為20%，而容量上說(shuō)卻占80%），故其有效操作和節能降耗是至關(guān)重要的。

二、鋼鐵工業(yè)產(chǎn)量大、經(jīng)濟效益大，要求作業(yè)率高。

如板帶熱連軋廠(chǎng)年產(chǎn)量大都超過(guò)600萬(wàn)噸，稍有故障停車(chē)，損失就很大，故提高作業(yè)率極為重要。鋼鐵企業(yè)使用的電動(dòng)機有直流電動(dòng)機和交流電動(dòng)機，由于許多要求調速的生產(chǎn)機械對電氣控制系統有一定的要求，如調速范圍、動(dòng)態(tài)響應、靜差度等，過(guò)去直流電動(dòng)機一直占主導地位，但直流電動(dòng)機有一系列缺點(diǎn)，如結構上有換向器及電刷使日常維護量增加、電刷與整流子經(jīng)常產(chǎn)生火花而要求安裝環(huán)境較好及不能用于易燃易爆場(chǎng)所、與同容量交流電動(dòng)機比體積和重量及轉動(dòng)慣量都較大、價(jià)格也較高、效率比交流電動(dòng)機低2至3%等，交流電動(dòng)機則無(wú)直流電動(dòng)機的缺點(diǎn)，維護量較少，作業(yè)率較高。特別是近十多年隨著(zhù)電力電子和微電子技術(shù)發(fā)展及現代控制理論應用，使交流調速迅速發(fā)展，其調速特性與直流調速性能完全一樣甚至超過(guò)，完全可代替直流電動(dòng)機及其調速系統。

三、變頻調速經(jīng)濟效益高。

交流調速有多種方法（異步電動(dòng)機的變極調速、調壓調速、轉子串電阻調速、電磁轉差離合器調速，液力耦合器調速、機械差動(dòng)調速、變頻調速等），但主流是變頻調速。變頻調速的變頻電源有旋轉變頻機組和靜止變頻裝置。前者由異步或同步電動(dòng)機—直流發(fā)電機和直流電動(dòng)機—同步發(fā)電機兩套機組組成。后者則由電力電子器件和微電子器件組成，無(wú)可動(dòng)部分。由于旋轉變頻機組設備龐大、有可動(dòng)部分、維護量大、效率低和性能差，故已被靜止變頻裝置代替?，F在所指的變頻調速是指靜止變頻調速裝置（變頻器）。據統計使用靜止變頻調速以后，可節電1至3%。因此交流電動(dòng)機驅動(dòng)和變頻調速在鋼鐵廠(chǎng)已廣泛應用，特別是新建的機組，甚至大功率（單機達10,000千瓦）、要求嚴格的帶鋼熱連軋機也使用交流電動(dòng)機驅動(dòng)和交流調速。

交流調速及變頻器在鋼鐵工業(yè)應用的進(jìn)展變頻調速在鋼鐵工業(yè)的應用，經(jīng)過(guò)多個(gè)階段。交流調速開(kāi)始為節能而用于風(fēng)機、水泵代替要耗能的恒速運行但調節閥門(mén)的方法，到上世紀80年代初日本川崎鋼鐵公司首先在連鑄車(chē)間全交流化，取得了良好的效果，以后，不但在連鑄車(chē)間使用，而且推及到各工序、各車(chē)間全交流化。由于由于熱軋板帶軋機要求嚴格、產(chǎn)量大（年產(chǎn)600萬(wàn)噸以上），稍有故障或性能達不到要求，損失就很大,故直到數字控制技術(shù)和矢量控制技術(shù)完全實(shí)用化（矢量控制的電動(dòng)機軸上裝有脈沖發(fā)生器，并以此進(jìn)行速度反饋構成閉環(huán)系統，用數字控制方式進(jìn)行速度控制或力矩控制，因而調速范圍寬，調速精度高，動(dòng)態(tài)性能已達到直流調速。而vvvf控制為開(kāi)環(huán)系統，按照電壓／頻率（v/f）一定，用模擬技術(shù)進(jìn)行控制，因而調速范圍小，約為1:40，調速精度受限制，動(dòng)態(tài)性能不如直流調速，尤其是小容量、低速情況下不理想），才為熱軋板帶軋鋼廠(chǎng)軋機主傳動(dòng)交流化創(chuàng )造基礎，但開(kāi)始仍只限于在要求沒(méi)有串列的精軋機嚴格的粗軋機，然后經(jīng)過(guò)試驗和多年后才用于精軋機。

要求嚴格、技術(shù)復雜和產(chǎn)量大的熱軋板帶軋機工廠(chǎng)實(shí)現全交流化，事實(shí)上鋼鐵工業(yè)全交流化就已實(shí)現，冷板帶連軋機、中厚板軋機、線(xiàn)棒軋機、型鋼軋機、鋼管軋機包括主、輔傳動(dòng)都相繼使用交流變頻調速。

直接連接（非高—低—高變換）式的高壓交流變頻調速裝置的研制成功，使那些需要調速6kv的高壓電動(dòng)機，如礦井提升機也得到解決。由于傳動(dòng)裝置和變頻裝置是工業(yè)控制的基礎環(huán)節，在cims系統六級結構中屬于l1級，要實(shí)現全線(xiàn)或部分自動(dòng)化，需要與plc或工業(yè)控制器相連，也開(kāi)發(fā)了“傳動(dòng)—plc一體化”，它一般通過(guò)現場(chǎng)總線(xiàn)相連。

奧卓科技生產(chǎn)的各種容量、不同電壓的通用變頻器可供選用，選擇時(shí)可適當參照其業(yè)績(jì)及在類(lèi)似或同樣機組使用情況和經(jīng)驗與效果。變頻所用電動(dòng)機也需注意，一般1,000千瓦以下的電動(dòng)機，采用異步電動(dòng)機性能價(jià)格比較好，對于容量較大的可采用同步電動(dòng)機或異步電動(dòng)機。異步電動(dòng)機一般采用線(xiàn)繞電機，而容量較小的電動(dòng)機一般采用鼠籠電機。由于傳動(dòng)控制系統一般采用pwm變頻器，故電機也須特殊設計，以滿(mǎn)足pwm變頻調速的要求（按不同機組情況，包括允許過(guò)載%、過(guò)載時(shí)間、工作制、絕緣等級、保護等級、額定電壓等）。